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继京沈高铁环评风波后的又一条爆出环评问题的铁路,已疏散周边群众600户1700人

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中新网西安12月22日电(记者冽玮张一辰)记者22日中午从延安市政府获悉,12月22日凌晨4时30分左右,宝塔区国贸大厦发生火灾。截至记者发稿时,火情已得到控制,救援工作仍在有序进行之中。除一名保安因上楼疏散群众被困楼内外,尚未发现其他被困人员。经医院检查,住院的16名被疏散群众为一氧化碳轻度中毒,尚无生命危险。

萝卜快了不洗泥。加速开工的铁路建设项目,眼下正接二连三地在环保上出现问题。

澳门正规赌博十大网站,火情发生后,延安市、区两级迅速采取有序得力措施,展开救援工作。主要措施:一是以公安、消防为主,调动市区及周边消防队员和消防车辆。二是迅速启动市区应急预案,组织公安、安监、卫生等部门,将被救人员送往医院进行救治。三是及时切断国贸大厦和周边建筑物内的天然气、电源,防止了火势蔓延和次生灾害发生。四是火情发生后,延安市委、市政府主要领导即刻作出批示:1.成立现场救援指挥部,由市区领导现场指挥,组织救援。2.不惜一切代价,采取科学有力措施,抢救被困人员,并疏散周边建筑物内的群众,把损失降到最低程度。3.做好被疏散群众的检查和救治工作。4.全市要对安全生产、消防设施等立即进行全面大排查,落实责任,举一反三,防止出现类似事故。5.公安机关要对火灾原因立刻展开调查。

12月17日,环保部发布公告称,拟暂缓审批新建铁路成都至兰州线成都至川主寺(黄胜关)段工程设计变更的环评。原因是自然保护区内环境影响论证不充分、措施不到位。

目前,现场救援工作已投入消防人员161人,消防车辆27辆,公安干警300人,参与火灾扑救工作。已疏散周边群众600户1700人。

这是12月份以来,继京沈高铁环评风波后的又一条爆出环评问题的铁路,也是今年第9条被各级环保部门点名甚至叫停的铁路。

据初步了解,延安国贸大厦始建于1998年,设计层高16层,实际建成14层。其中,1-5楼为对外出租经营商铺,6、8楼为办公区,12楼为空楼,7、9、10、11、13楼为宾馆,共有101个房间。12月21日晚,有40间房子对外营业,住客50余人。(完)

“今年以来涉及环境问题的铁路确实不少,但近年来,环评不过关的线路却很少有停工的,铁路停工主要还只因为资金不到位。”中国工程院院士王梦恕对《华夏时报》记者表示。

要投资还是要环境?这一场博弈,由于涉及到了地方政府、铁道部和环保部等多个方面,原本明确的答案竟有了摇摆。一位业内人士甚至公开表示:“毕竟铁路的建成能拉动地方经济,从这个角度而言,成兰铁路的环评暂缓或像以往类似事件一样,只是暂时的。”

大熊猫的抗议

成兰铁路开通后,火车上的乘客也许能看见野生大熊猫的身影。

这条穿越大熊猫生活区和迁移通道及众多自然保护区的铁路,在环保部的审查中,发现了大量问题。

就连成兰铁路递交的《环境影响报告书(简本)》中也承认,“工程涉及穿越大熊猫栖息地、宝顶沟、千佛山和安县雎水海绵礁省级自然保护区等生态敏感地区,对上述生态敏感区可能有地下水、占地、植被影响、水土流失及景观影响”;而在运营期间,噪声、振动、污水和二次开发等因素对动物行为也有影响。

这意味着,自然保护区的动物也或将感受到城市里的喧嚣。大熊猫的抗议或许一时看不懂,但人类自己必须站出来说话。

11月中旬,环保部公示了《新建北京至沈阳铁路客运专线(即京沈高铁)环境影响报告书》。这原本是一份普通的常规报道,却在北京引发了轩然大波。由于和小区距离过近,担心京沈高铁会带来电磁辐射和噪音污染,设计方案中高铁沿线的国美第一城、华纺易城等6个小区居民联名签字,抗议高铁经过家门口。12月9日,约300多名京沈高铁沿线居民集会,抗议拟建高铁线路从密集居民区通过。

据了解,噪音污染成为铁路环保的重灾区。在今年被披露的环保问题中,有关噪音的案例占了80%以上。

“现在声环境影响评价还有待完善,一些跟老百姓感知相关的噪声并未作为环评标准。”环保部环评专家库成员、铁道科学研究院教授级高工焦大化对本报记者称。

弱势的环评

环保部开出的“罚单”远不止今年出现的9次,仅2011年,就有胶济铁路、津秦铁路、贵广高铁被卷入环评风暴。

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