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景区门票是涨是降,车主发现车子不对劲后报警

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  警方调看停车场的监控录像,发现了更为“诡异”的事情,从6月23日开始,黄先生的车就多次进出小区,但是很多时候并不是黄先生在开车。他人还在家里,车子却被开出了小区。

  随着高考中考的结束,暑期即将来临,全国各地的景区迎来以学生和亲子为主的旅游群体。多年以来,景区门票价格“逢节必涨”“旺季涨价”的现象广受诟病。今年暑期,景区门票是涨是降,也牵动着有出游计划的人们的心。旅游景区过度依赖门票经济的现象,已经成为旅游业高质量发展的“绊脚石”。在倡导全域旅游理念的今天,如何完善旅游全产业链,引导门票经济向综合产业经济的发展方向转变?

  在事主卧室内找到1000元人民币和2000元港币后,嫌疑人准备离开,结果发现大门被锁,杨某就在客厅抽屉里找起了钥匙,最后在电视柜里发现一把车钥匙和一把大门钥匙,杨某“顺手牵羊”将车钥匙也一并拿走了。

  数据显示,从2015年到2017年,旅游门票收入分别为5680亿元、6171.6亿元、7101.42亿元,而景区门票收入在旅游收入的占比分别为16.61%、15.66%、13.15%,呈下降趋势。可以看出,随着各景区调整产业结构,非门票收入占比正在提高。

  据杨某交代,当时他正处于求职碰壁期,开上这辆奥迪车让他的虚荣心得到了极大的满足。体会到这种快感后,杨某便和事主打起了“游击战”,每次用车前,他都会先去事主家门口观察一下,如果事主的鞋子在门口,就表示事主下班回家了,杨某便会大摇大摆地走到地库,开着不属于他的车出门。

  实际上,为了控制门票价格上涨过快的趋势,2015年,国家发改委、国家旅游局就发布《关于开展景区门票价格转向整治工作的通知》,要求严格执行定价规则、程序,纠正违规调价,降低不合理、虚高的价格水平。

  拿到车钥匙后杨某就在停车场寻找车辆,找了一圈并无收获。过了3天后杨某又来到该小区,终于在停车场内找到了该车辆,于是便毫无顾忌地将车辆开出小区吃了个夜宵,随后又将车辆还了回来。

  在旅游消费群体逐渐年轻化的今天,高票价是否还会带来高收益呢?随着旅游市场消费升级,游客从走马观花到关注旅行体验和互动。一方面,以90后、00后为主旅游消费群体是更注重体验,他们的旅游方式和选择的旅游目的地更具有多样性,而高票价是带来低体验的一个因素。另一方面,今天也有更多中老年群体走出家门走上旅途,他们对景区票价更为敏感。

  这“狗血”的事情就发生在深圳坪山区一小区。6月28日,车主发现车子不对劲后报警,坪山警方介入调查,发现有人将车主备用钥匙盗走后,随后将奥迪车当成“共享汽车”,与车主“错峰”开车。目前,嫌疑人已经落网并招认。

  中国旅游研究院学术委员会主任魏小安指出,很多景区摆脱不了单一的门票经济,是在旅游时间规划上没有下功夫。游客走马观花,行色匆匆,经营者没有其他收入来源,只好在门票上做文章,如果增加一些综合消费项目,游客就会增加停留时间,增加综合消费。还应当考虑和研究如何增强景区全年四季的运营。

  了解到这一情况后,警方决定在停车场附近蹲守。果不其然,守了三个小时,发现有人走到了黄先生的奥迪车前,当他一打开车门,警方就冲上去,将嫌疑人一举拿下。

  由于5A级景区多为国有景区,重点国有景区调价将成为突破口。完善国有景区门票价格形成机制、降低重点国有景区门票价格,有利于推进旅游业高质量发展,推动旅游业加快由门票经济向产业经济、小众旅游向大众旅游、景点旅游向全域旅游转型升级。近期,各地景区已经开始实施降价甚至免费——5月10日起,华山风景区旺季登山门票由180元降为160元;江苏扬州瘦西湖,从旺季150元降低到100元;江苏常熟沙家浜从7月1日起把旺季门票从110元降至100元。

  南都讯
自家的奥迪汽车停在地库,第二天放在车位上的竟变成了另一台车。车主调看监控发现,自己人还在家里,车子却频繁出入小区,这是怎么回事呢?

  专家指出,过度依赖门票经济将成为旅游未来发展的一大阻碍,门票经济看似维持了短期的利润和旅游经济规模,却限制了旅游市场在创新服务、提升旅游品质和周边产品开发等方面的动力。

  目前,坪山警方已经将嫌疑人控制,正依法做进一步处理。

  在“旅游+”理念的推动下,除了旅游与文创产品的结合外,旅游与体育、养生、休闲等各产业的融合发展都有了不少成功实践。例如各地的特色小镇,冬季的滑雪运动,乡村旅游景点的农业观光、农事体验、绿色养生等新项目,都吸引了大量游客停留。

  为什么一辆车会那么容易就被偷开走呢?原来,嫌疑人杨某20号去朋友处取行李时,经过事主黄先生家门口,发现大门没有关。因为杨某正在找工作手头紧,一时利欲熏心动起了歪心思,趁机躲进了事主家的书房。等到事主出门工作将门锁上后,马上出来寻找起了财物。

  不过,从景区门票价格变化来看,票价调控的效果并不稳定。根据景域IP商学院做的研究报告,全国景区门票平均价格从2015年的142元,降低到2016年的139元,2017年又再次回升到了142元。从各省市的情况来看,保持上涨的占29.4%,先降后涨的占26.5%,保持下降的占23.5%,先涨后降的占20.6%。例如这三年里北京的景区平均票价分别为121元、113元、102元,呈下降趋势;广西则分别为82元、124元、146元,呈上涨趋势。

  6月28日早上,坪山区某小区的业主黄先生到地库里准备开车上班,来到前一晚停车的车位,却发现停着的是另外一辆车。黄先生在地库转了一圈都没有发现自己车辆的踪影,随后报警。

  长期以来,我国景区票价一直高于人们的心理预期。有游客表示,每次去一个地方旅游,总会去好几个景点,一般的景点要几十块钱,著名的景点门票动辄一两百元,门票一直是一次旅行的大头支出。比如黄山的常规门票是230元、上行索道每人80元;张家界天门山门票258元、张家界武陵源门票每人248元;横店影视城3景点联票+梦幻谷490元、5景点联票+梦幻谷甚至高达720元。不仅如此,很多门票价格甚至一直在上调。

  6月28日,杨某开完车后发现事主停放车辆的位置已经被占了,便把车停在了另一个车位,事主没有找到车子后报警,这才“东窗事发”。知道事情真相后,事主既气愤又哭笑不得,私家车竟当了几天“共享汽车”。

  全域旅游新思路:门票经济向综合产业经济转变

  国有景区降价:“门票经济”变革正艰难前行

  为突破门票经济瓶颈,在观光型景区转型过程中,要注重服务质量优化提升,打造综合化业态,创新景区运营模式,提升景区文化内涵和品质,整合旅游资源,促进旅游产业融合,这些都成为今后各旅游目的地的必修课。

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