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空中救援效率高,黄车长走过来抱老伴时

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  南方网讯4日,汕头危重产妇启用空中救援飞抵广州救治的新闻在南方日报刊登,一时间,不少市民将目光投向了“空中120”医疗救援。在惊叹的同时,也有市民抛出了一些疑问:空中救援效率高,怎样收费?是不是有钱就能申请这样的救援服务?航线申报又是如何进行?

  公交车上负责导乘的马劲鸣将坐轮椅的老婆婆抱上了公交车,车长黄柏兴后又将老人抱下车。

  针对市民的疑问,记者近日再次连线负责此次空中救援任务的金汇通航空中救援队有关负责人。该负责人表示,市场上救援任务根据飞行时间和距离不同,费用在20万元至30万元不等,甚至更高。目前仍在探索各种可行的办法降低费用,让有需要的老百姓也能享受得起该项服务。

  广州日报讯“鸣哥和黄车长在吗?我们两老想当面感谢他们。”5月15日上午,一对90岁高龄的夫妇,一个坐着轮椅,一个拄着拐杖,顶着烈日来到了广州公交集团三汽一分公司大门前。一进大门便说要找当天帮助过他们的人。

空中救援效率高,黄车长走过来抱老伴时。  空中救援费怎么算?

  卢伯说,4月5日清明节当天上午,自己和妻子蔡姨在银河永久公墓祭祀完后打算乘坐三汽一分公司的清明专线回江南西,但车辆门槛较高而蔡姨行动不便,卢伯正发愁怎么让老伴上车。恰好在车上负责导乘的一分公司技术管理员马劲鸣留意到了这对老夫妻,“老婆婆当时坐着轮椅,老伯伯肯定也没力气扶她上车,我来吧!”他一个箭步跑上前,将卢伯妻子抱起。

  最便宜套餐4万元/次

  蔡姨回忆说:“当时这位小伙子抱起自己时,还特意叮嘱我要抱着他的脖子,别放手!”马劲鸣很快将老婆婆抱上了公交车,并将她抱到座位上叮嘱两位老人要坐稳扶好。当班车长黄柏兴早就将上车的这一幕放在心里,车辆回到江南西总站下车时,他主动走到两老面前,示意帮助老人家下车,卢伯说:“我从上车就开始担心,担心回去后怎么下车,黄车长走过来抱老伴时,我真的喜出望外!”对这一体贴的举动,两位老人家心里一直牢牢地惦记着。

  航空医疗救援是地面120急救的有效延伸,在抢险救灾、危重伤患远途转运、重大事故医疗救援快速反应等方面具有独特优势,能够克服路途远、路况差、交通拥堵等困难,快速开辟救援直达通道。

  “没想到事情都过去了一个多月,两位老人还惦记着我们,特意来看我们,我们感觉特别温暖。”黄车长和马劲鸣说。前日
,两位老人拿着锦旗,在家人的搀扶下特意来寻找两人道谢。当两老见到当日帮助过他们的马劲鸣和黄车长时,激动地站起来上前和他们握手,并送上锦旗。马劲鸣和黄车长大感意外,没想到当天的小善,老人家一直牢记在心。卢伯介绍说,自己今年91岁,老伴蔡阿姨今年90岁,老伴坐轮椅行动不便所以也比较少出门,“当天多亏遇到了两位好心人,我们两位老人很感动!”

  如此高效的空中救援,飞行服务费如何?

  “此次转运汕头危重产妇是我们联合多部门开展的一次公益救援行动,没有计算费用。”上海金汇通用航空股份有限公司广东分公司的负责人说,如果按照正常计费的话,从汕头到广州一次航程的花费可能超过20万元,“主要是直升机运营成本高,一架医疗直升机购价超过1亿元,每年的维护费用就超过2000万元”。

  据业内人士介绍,直升机运输服务费标准:AW119直升机4万元/小时,AW139直升机7万元/小时。也就是说,最便宜的套餐也要4万元/次。

  单次飞行服务价格如此高昂,有没有什么方式让直升机救援服务更“接地气”?该负责人表示,目前获得直升机救援有两种方式,一是会员制,二是与保险公司的合作。目前会员制消费的方式是有效期一年当中,如会员接受空中救援,1次只需要1元,本年度无限次使用。保险公司视情况向其公司客户提供相关服务,另一方面保险公司也有策划组织公益活动,对有需要救助的人提供空中救援服务、转院服务。

  航线申报如何进行?

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