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导游阿布(音)开始向游客收取藏民家访的自费旅游项目,沪萨列车的旅客发送量连创新高

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央视记者拒交费被威胁拽下车 投诉遭辱骂

中新社上海10月1日电(郑莹莹
杨子)从上海开往拉萨的T164铁路列车,对向往西藏的海内外游客而言并不陌生。1日,这趟列车迎来开通7周年。“坐着火车去拉萨”,成为不少旅客的首选。
2006年10月1日,上海至拉萨的T164次列车正式通车。从此,黄浦江畔至雪域高原间架起的这条“蜿蜒长龙”,成为入藏的重要通途之一。
由于乘坐火车可以慢慢适应高原海拔,且沿途雪山、草原风景极佳,车票销售火热程度甚至超过乘坐飞机。因而,这趟列车尽管每次运行需要约2天,仍时常“一票难求”。
35岁的列车长周沪滨在这趟世界海拔最高列车上跑了整整7年,他说,“由于海拔落差较大,旅客进入高原大多出现失眠、头晕、恶心、呼吸急促等高原反应,而在高原上为800余名旅客提供两天两夜的服务,其疲惫程度超出许多人的想像。”
以垃圾处理为例,这趟列车特制的垃圾袋每只可容纳30公斤垃圾,一个单程就要消耗100多个,处理量足以装满一辆中型卡车。
开行7年以来,沪萨列车的旅客发送量连创新高,目前年客运量在50万人次左右。上海铁路局上海客运段方面介绍,7年来,沪萨列车应对旅客肺水肿、脑水肿、孕妇临产等各类突发事件300余起,成功挽救10余位急病、重病旅客生命。

解说:为了进一步调查导游强迫游客消费的事实,记者决定在丽江再次报团重走香格里拉旅游线路。尽管报名时旅行社的工作人员承诺不强制消费,但是当旅游大巴快到虎跳峡时,导游阿布(音)开始向游客收取藏民家访的自费旅游项目。

导游:麻烦你受伤准备一百块钱,马上给我,我马上来登记。说到钱就发抖,好像又不是花几千几万。牦牛是吃什么的?牦牛是吃药草,无形当中把冬虫夏草吃进去了。所以它的肉才这么好吃。

解说:记者发现导游阿布开始收费的这个地方,和上次的导游扎西土匪(音)开始收费的地方完全相同。记者看到,不少游客都交了100元,有的还交了吃牦牛肉的费用。

记者:藏民家访可以不去吧?

导游:要去!这次我必须要减轻压力。你连100块钱都不想花的话,你让我怎么办!

解说:记者拒绝参加藏民家访,没想到把导游激怒了。

导游阿布(音)开始向游客收取藏民家访的自费旅游项目,沪萨列车的旅客发送量连创新高。导游:花不起就下车,来,下车,下车!来!来!

记者:你别拉啊!

导游:快点下车!

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