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南苑这座已有109年历史的机场,这里是粤语的发源地

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上传自己的作品,并简要说明爱肇庆的理由即可。

南航将建设广州、北京双枢纽,到2025年预计在大兴机场投放超过200架飞机,日起降航班量将超过900架次。此外,目前共有15家航空公司确定于2019年冬春航季(即2019年10月27日之后)入驻大兴机场,2019年冬春航季,大兴机场预计开通116条航线,其中国内航线101条,国际航线15条;覆盖全球112个航点,包括国内航点97个,国际航点15个。

国庆黄金周快到了,你那颗想要说走就走的心是不是已经蠢蠢欲动?

在登机环节,机场全面升级了无纸化出行方式,实现了旅客刷脸登机,也就是说旅客不用出示任何证件、纸质登机牌或者电子登机牌,刷脸即可实现登机。

参赛作品可涵盖但不限于肇庆美食、民俗、自然风光、乡村美景、北回归线神奇天象等。

萧嘉宁 王天奔

最佳拍客将有机会赢得最新上市的华为Mate 30手机哦~

北京南苑机场,这座中国历史上的第一座机场,百年以来,在中国航空史上留下诸多不可磨灭的印记。

我们给亲准备了一次可旅行可拍照可赢大奖的机会!

“很多全新的技术我们都是第一次投入使用,大兴机场也将对国内机场起到一个示范作用,带动智慧机场的快速发展。”邱红平告诉记者。

图片 1

冯劲松介绍,在全流程“无纸化出行”的最后一道登机环节,结合“5G+人脸识别”技术,不用再像以往那样出示登机牌进行扫描,“刷脸”即可登机,提升登机效率,让旅客体验“智慧出行”的轻松便捷。在此之前,“旅客”可在自助CUSS机进行人脸注册,数据采集后,旅客通过人脸识别即可办理值机手续和行李托运,自助模式更加高效便捷。在将来,东航APP亦可进行人脸数据采集操作。在大兴机场开航后,该设备将在机场现场为旅客提供人脸信息补充采集服务。人脸识别打造静音贵宾室。打造静音贵宾室是提升高端旅客服务体验的努力方向。基于“5G+人脸识别”技术,通过贵宾室内的人脸识别装置等设备,智能快速识别旅客,后台大数据进行信息匹配,智能提醒旅客登机信息,避免旅客误机的同时,减少贵宾室内广播对旅客的打扰,并通过APP信息推送的方式提醒旅客,打造安静贵宾室。

是岭南土著民族文化与中原文化交叉演进的核心地域。

对于中转旅客,机场在航站楼中央区域设置了高效、集约的核心中转厅,集中规划了边检、海关、安检等通关设施,确保旅客在30分钟以内即可完成所有的通关手续。

听说拍照功能很强大呢~

你好,即将起飞的全新大兴南苑这座已有109年历史的机场,这里是粤语的发源地。!

编辑: 李润芳

中国民用航空局副局长董志毅表示,五纵两横其中包括四条高速、三条轨道线路,这使得大兴国际机场不单是一个国际的航空枢纽,而且也成为一个名副其实的国际性的综合交通枢纽。

除此之外,还有

为了让机场与周边地区的交通更为便利,更好地发挥北京大兴国际机场的枢纽作用,北京大兴国际机场还构建了“五纵两横”的综合交通主干网,包含京开高速公路(拓宽)、新机场高速、京台高速、京雄铁路、新机场快线这五纵;机场北线高速公路、廊涿城际铁路这两横。在不久的将来,将会以大兴国际机场为中心,形成中国规模最大的空地一体化交通枢纽,做到1小时到天津、唐山,2小时到石家庄、济南,3小时直达太原、郑州、沈阳。

行李备好,相机带了吗?

12日下午,即将告别的南苑机场依旧熙熙攘攘,机场门口,竖起了转场倒计时的牌子,虽然已经支持电子登机牌,但不少人专门到柜台打印写着“百年南苑,挥手再见”的纪念版登机牌。记者在现场看到,办票大厅十分简陋,面积也很小,两侧各有为数不多的几家商店,看起来十分有“历史感”。

记录这些美好,来赢大奖吧~

大兴机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备,自助覆盖率达到了80%,可以确保旅客在值机环节排队时间不超过十分钟。

有趣的民俗

走进航站楼,内部是一个巨大的开放空间,四层楼相互交织。机场的屋顶面积相当于25个足球场,屋顶中心有一个巨大六边形天窗与六条条形天窗、八个气泡窗相互连接,将机场内部变成一个大型光庭,感觉十分通透明亮。

肇庆还是老牌的旅游城市,肇庆星湖、鼎湖山都是赫赫有名的旅游景点。

大兴机场占地面积140万平方米,本月正式投入使用后,将是世界上最大的单体航站楼。大兴虽然大,但是五指的设计让所有的登机口围绕中心呈放射状分布,
“大兴机场五指廊的设计目的,是为了最大限度提高近机位的比例,缩短旅客的步行距离,经过我们测算,从航站楼中心到达指廊最远端旅客步行距离只有600米。也就是说,旅客只需要8分钟就可以到达最远的登机口。”大兴机场航站楼管理部经营规划主管王辉介绍。

即日起,南方日报、南方+启动“我爱肇庆”拍客大赛,

以东航的地面服务为例,东航以“5G+人脸识别”作为基础技术支撑,以“AR(增强现实技术)、VR(虚拟现实技术)、AI(人工智能)”等技术为辅助,倾力打造东航专属“智慧出行服务平台”和大兴机场全流程“无纸化出行”,为旅客带来前所未有的航空出行体验,“旅客甚至不再需要携带证件和登机牌,靠一张脸就可以顺利出行。”东航信息部副总经理冯劲松说。

从岭南古都肇庆走起吧~

南苑机场现在由中联航独家运营。1984年,隶属于中国人民解放军空军管理的中国联合航空前身成立,到86年正式成立,2005年转型成为民企,2012年并入东航集团,35年来一直将南苑机场作为基地机场独家运营。随着中国联合航空的发展壮大和南苑机场的不断建设,2018年,南苑机场运行规模达到航班起降44468班次,旅客吞吐量约651万人次,运输货邮约2.51万吨。

神奇的天象

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拍客们只需要通过拍客小程序,

“你很难想象,南苑的机场跑道一百年前初建时就有3000多米长了。这个跑道长度到现在都不算短,足以保障宽体客机A330的起降。其实当时的飞机起飞根本用不着这么长的跑道,设计的时候考虑得很长远。”中国联合航空公司运控部签派分部副经理刘晓杰告诉记者。

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